.png)
HD270 BỒN TRỘN
Đặc điểm nổi bật
.jpg)
HD270 TRỘN BÊ TÔNG
THIẾT KẾ PHÙ HỢP VỚI VIỆC KINH DOANH CỦA BẠN
Nội thất
.jpg)
Nơi làm việc tiên nghi như ở nhà
Không gian bên trong khoang lái xe được thiết kế hài hòa kết hợp các chức năng một cách hiệu quả. Tay lái có chức năng điều chỉnh góc nghiêng, bảng điều khiển trung tâm và các công tắc điều khiển được bố trí ở vị trí thuận lợi giúp dễ dàng điều khiển. Từ bảng điều khiển trung tâm , hệ thống khóa cửa tự động, thêm nhiều hộc chứa đồ, mọi tính năng trong cabin giúp lái xe giảm căng thẳng mệt mỏi.
Ngoại thất
Trục cơ sở kéo dài
Chiếc xe bồn trộn đời mới HD270 Mixer được cải tiến với trục cơ sở dài hơn mang lại sự thoải mái cho lái xe cũng như thuận tiện khi lắp đặt, được cải tiến theo nhu cầu của khách hàng.(2).jpg)
Động cơ
Hiệu suất
Kích thước
| Khoảng nhô trước/sau | 1.495/ 2.240 |
| D x R x C (mm) | 8.310 x 2.495 x 3.660 |
| Vết bánh xe trước/sau | 2.040/ 1.850 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 4.590 |
Khối lượng
| Khối lượng bản thân (kg) | 11.640 |
| Khối lượng tối đa | 28.015 |
Động cơ
| Loại động cơ | Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh, Turbo tăng áp |
| Dung tích công tác (cc) | 12.920 |
| Công suất cực đại (Ps) | 380/1.900 |
| Momen xoắn cực đại (Kgm) | 148/1.500 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 200 |
Hộp số
| Hộp số | 6 số tiến và 1 số lùi |
Đặc tính vận hành
| Khả năng vượt dốc (tanθ) | 26 |
| Vận tốc tối đa (km/h) | 101 |
Hệ thống treo
| Trước | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| Sau | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
Vành & Lốp xe
| Kiểu lốp xe | Phía trước lốp đơn, phía sau lốp đôi |
| Cỡ lốp xe (trước/sau) | 12R 22.5 - 16PR |
Các trang bị khác
| Điều hòa nhiệt độ | Có |
Hệ thống phanh
| Hệ thống phanh hỗ trợ | Phanh khí xả, kiểu van bướm |
| Hệ thống phanh chính | Phanh tang trống, khí nén 2 dòng |
Trang bị chuyên dụng
| Bồn trộn (Chiều dài x Đường kính x Thể tích) | 4178,5 x 2.100 x 7 m3 |
Ảnh thực tế
Bình luận
SẢN PHẨM CÙNG LOẠI
HD270 BEN
2.226.000.000 Đ